BICICLETA FELT DOCTRINE 4 T/18 STOCK

• COLOR Matte Charcoal, Blue, Carbon
• SEAT POST Devox butted 6061, dual bolt, 15 mm offset, Ø27.2, XS/SM: 350 mm --- MD/LG/XL: 400 mm
• SEAT POST SETTING Felt single bolt, Ø31.8 mm
• SADDLE Devox performance
• FRAME Felt XC, UHC Performance carbon fiber, MMC with InsideOut construction, full carbon dropouts, ControlTaper head tube, Kevlar chain watcher, replaceable derailleur hanger, flat mount disc mounts, BB92, 12 x 148 mm Syntace style thru axle, internal deraille
• STEM Devox, ±7° rise, Ø31.8 mm with Cr-Mo bolts, XS: 70 mm --- SM/MD: 80 mm --- LG: 90 mm --- XL: 100 mm
• HANDLEBAR Devox 6061 butted riser, Ø31.8 mm, 15 mm rise, 9° sweep, 720 mm wide
• FORK RockShox Reba RL 29 Solo Air, 100mm travel, OneLoc remote, 15 x 110mm Boost thru axle
• WHEELS DT Swiss M1900 wheelset, tubeless ready, 25 mm inner width
• HEADSET FSA integrated sealed cartridge bearing, No.42ACB-A, 1.125" - 1.5"
• TYRE Schwalbe Rocket Ron front + Racing Ralph rear Evo, Performance, Addix, folding, tubeless ready, 29 x 2.25"
• FINISH (ACCENT) Matte Charcoal (Blue, Carbon)
• GRIPS Devox Pauley Grip
• SHIFTERS Shimano SLX M7000, 2x11
• FRONT DERAILLEUR Shimano XT, side swing, direct mount
• REAR DERAILLEUR Shimano XT M8000 11-speed Shadow Plus, mid cage
• CRANKSET Praxis Cadet M30, 36/26T, XS/SM: 170 mm --- MD/LG/XL: 175 mm
• BOTTOM BRACKET Shimano BB92
• CHAIN Shimano HG701, 11-speed
• FREEWHEEL / CASSETTE Shimano M-8000 11-42
• BRAKE LEVERS Shimano
• BRAKE (FRONT) Shimano Deore MT-500 hydraulic disc, 180 mm rotor
• BRAKE (REAR) Shimano Deore MT-500 hydraulic disc, 160 mm rotor
• FRONT HUB DT, 15 x 110 mm Boost thru axle, 6-bolt
• REAR HUB DT, Shimano driver, 12 x 148mm Boost thru axle, 6-bolt
• THRU AXLES Rear: Felt leverless 12 x 148 x 166L Syntace style, thread: M12 x 1.0

El cuadro felt Doctrine es la evolución del Nine. Un modelo con un único objetivo, ser el cuadro de MTB hardtrail más ligero, rápido y estable.

El Doctrine es completamente nuevo y dispone de todos los nuevos formatos y estandares en ruedas y frenos:

Ejes Boost: Consiguen una mayor anchura de ejes, por lo tanto mayor estabilidad ofreciendo ademas una mayor rigidez en las ruedas asi como un mejor aparaguado.

Mas anchura: Al disponer de una mayor achura de ejes junto con mayor anchura de pedalier se pueden lograr unas vainas mas anchas ideales para evitar roces de las cubiertas asi como para admitir un mayor balon en la cubierta de hasta 2.35

Pedalier BB92: La incorporación de esta caja de pedalier consigue aumentar la achura y por tanto la rigidez a la vez que se evita casquillos de aluminio en el interior del cuadro por lo cual conseguimos una disminución del peso.

Cableado interno: Se consigue asi una mayor limpieza y protección de los cables ante cualquier enchachon o golpe de los mismos.